近日，苹果公司向美国加州提交了一份文件，确认了永久性裁员600多名员工的计划。几周前，苹果公司已叫停其自动驾驶电动汽车项目。
这是自2020年以来，苹果公司首次大规模裁员。
苹果将裁员600余人
4月5日，根据提交给美国加州就业发展部的文件，苹果公司在加州解雇了600多名员工，部分原因是该公司终止了汽车和智能手表显示屏项目，此次裁员决定将于5月27日起生效。
据悉，苹果向加州提交了八份独立报告，以遵守工人调整和再培训通知(WARN)计划，包括受裁员影响的员工地址等信息。虽然提交给加州的文件没有明确指出该汽车项目，但此次裁员将影响到加州圣克拉拉八个办事处的员工，不过苹果公司总部没有受到影响。
另外，苹果最近也停止了内部开发Micro LED显示屏的项目，可能也有一部分员工受到了影响。
此前有消息称，苹果目前已经放弃寻找新的供应商，开始重组Micro LED开发工程团队。开发团队主要位于美国和亚洲地区，在本次调整之后少量成员会转岗到其他部门，而大部分会被裁员。
据悉，苹果公司已投资数十亿美元开发Micro LED屏幕，计划首先应用在Apple Watch Ultra上。
苹果取消造车计划
今年2月份，苹果取消了长达数年的自动驾驶电动汽车研发计划。
据首席运营官杰夫·威廉姆斯此前透露，苹果汽车的工作正在逐步结束，许多从事汽车研发的员工将被调整至人工智能部门。这些员工将专注于可生成的人工智能项目，这是该公司越来越重要的优先事项。苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和汽车设计师，他们也有可能申请其他苹果团队的工作，还有一些人将被解雇。
据《纽约时报》报道，苹果在过去十年中花费了超过100亿美元开发Apple Car。苹果于2014年首次启动该项目，并让它陷入困境十多年，失败的最终原因是苹果根本无法开发自动驾驶汽车的软件和算法。
未来，苹果将把从汽车项目中积累的经验应用到其他设备上，比如带有摄像头、机器人助手和增强现实功能的人工智能AirPods。
对于苹果取消造车计划一事，特斯拉CEO马斯克在社交媒体转发了该消息。
雷军也在发文称，看到这个新闻，非常震惊！他表示，小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车！
理想汽车CEO李想发文表示，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。
不过，贾跃亭则认为，苹果放弃造车是个大错误。AI电车是AI技术最大的赛道，最大的应用场景及最大的载体。苹果放弃造车，是一个大错误，不仅对于苹果公司的未来是巨大损失，也是苹果生态系统中AI终端侧的最大缺失，苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇，对于用户和产业也将是个遗憾。
探索家用机器人
据CNBC消息，苹果公司正在考虑开发个人家用机器人，这是继其电动汽车项目终止之后的新动向。
据彭博社引述知情人消息，苹果工程师正在研发一种能够跟随用户在家中移动的机器人，以及一款能通过机器人技术调整显示屏幕的台式设备。
知名苹果爆料人马克·古尔曼表示，苹果公司正在研究使用人工智能算法，可以让机器人在复杂的家庭环境下穿行，并打造出能处理家务活的机器人，比如在厨房水槽边清洗碗碟。这种机器人可能可以拨打 FaceTime 电话、监控家庭和家中的人，执行简单的任务并回答询问。
华北焦煤库存降幅明显，焦煤供需矛盾继续缓解：若从整体角度去看，本周焦煤下游厂库虽为近一个月以来的首次下降，但降幅有限，独立焦企环比减少 0.92%、钢厂焦企环比减少 0.67%；但若分区域来看，作为焦化重地的华北地区，本周独立焦企焦煤库存大幅下降 4.32%，作为限产最严厉的华东地区，本周钢厂焦企焦煤库存下降 1.62%。进一步考虑到近三周来，焦企销售始终偏弱，且程度逐渐加重，中大型企业在本周库存积累最多，因此不排除后续焦企对焦煤的采购意愿进一步弱化；而供给端中，近期山东焦煤煤矿开工率逐步恢复、澳煤发船量有所增加，蒙煤通关数也出现了环比改善，故料供给承压最重的阶段或将告一段落。因此我们认为焦煤供需矛盾继续缓解，继续推荐逢高空焦煤 05，以及 5-9 价差落入 60 以内时的反套操作。同时需关注近期煤矿年底放假所带来的影响。
古尔曼表示t0股票交易平台，由于这是一个“异常艰巨的工程挑战”，这一壮举在十年内不太可能实现。据说，这些机器人项目还处于研究的早期阶段，目前还不清楚是否会向公众发布。